05.04.2018
Диагностика современного двигателя внутреннего сгорания (ДВС), какой бы конструкции он не был, рядный, V-образный, W-образный, оппозитный, в силу сложности устройства ДВС процедура весьма не простая. Сегодня на ДВС устанавливается большое количество устройств: электроника, муфты изменения фаз газораспределения и т.д и т.п. и когда такой ДВС начинает работать нестабильно (троить), то выявить причину весьма сложно.
Блок управления ДВС может сигнализировать о наличии ошибки (check engine, желтая лампочка силуэта двигателя на приборной панели). А если нет? И если блок управления сигнализирует о наличии конкретной ошибке, например на LEXUS RX350 ошибка P0136 нам говорит о неисправности кислородного датчика (так называемый лямбда зонд), но причин появления этой ошибки может быть много, начиная от самого датчика и заканчивая блоком управления ДВС.
В этом случае возникает резонный вопрос: а как найти неисправность? И приходится проверять каждый узел из длинного списка, а это и сам кислородный датчик (лямбда зонд), и ECU (блок управления двигателя), и каталитический нейтрализатор (катализатор), и далее по списку. Но одна из наибольших сложностей состоит в том, что для проверки некоторых из этих элементов, необходимо заменить этот элемент на заведомо исправный. И цена таких «проверок» может оказаться весьма ощутима, например, стоимость ECU начинается от 60 тысяч рублей.
И для того чтобы избежать таких «слепых» проверок, автосервис «Желтый бокс» готов предложить диагностику без разборки двигателя.
Преимущество этого способа заключается в считывании параметров работающего двигателя внутреннего сгорания с помощи высокоточного измерительного комплекса Autoscope IV. Обвязывая ДВС целым «пучком» датчиков и щупов, мы получаем своего рода МРТ, ЭКГ, УЗИ и рентгенографию двигателя. Специальная программа, сводя все поступающие данные на осциллограф воедино, дает нам сведения о работе всех систем двигателя.
И все это без разборки двигателя и замены попавших под подозрения узлов на заведомо исправные. И все это положительно отражается на качестве, сроках проведения и стоимости диагностики двигателя.
